25年前,邓洪只是一名普通的水手,如今已成为广东省公安消防总队广州支队水上中队船长,全国屈指可数的专家型船长,其间经历了无数次与大火舍命搏击。邓洪与战友们守护珠江水域25年,巡航珠江2000余次,刷新着60000多海里安全航行记录;他把传道授业当成不渝使命,手把手培养船长12人、轮机员15人,为水上消防事业发展打下坚实人才基础。

25年前,邓洪只是一名普通的水手,如今已成为广东省公安消防总队广州支队水上中队船长,全国屈指可数的专家型船长,其间经历了无数次与大火舍命搏击。邓洪与战友们守护珠江水域25年,巡航珠江2000余次,刷新着60000多海里安全航行记录;他把传道授业当成不渝使命,手把手培养船长12人、轮机员15人,为水上消防事业发展打下坚实人才基础。

挽回财产损失6000万

20余年的船长生涯中,邓洪历经了重大水上战役300余次,挽回国家或群众财产损失6000万元。

2007年12月深夜,警铃突然响起,广州花都江高镇一艘挖沙船在江面发生火灾,船上三名工人被困。江高镇距中队45海里,航道浅而狭窄,江底暗礁无数,搁浅水域更是不规则分布,消防船在这段水域中航行可谓如履薄冰,一旦触礁或者搁浅,后果不堪设想。“队长,让我去!”正在中队干部倍感担忧之际,邓洪说道,“这段航道我熟”!原来,对于这段航道的情况,他已经无数次造访海事局、珠江管理处等单位,收集了一切有价值的图址资料,并多次实地考察。

在前往现场途中,邓洪对着之前在图址上做下的标记,谨慎地航行,在仅有10米宽的狭窄航道中避开了无数暗礁浅滩。当消防船安全到达,现场海事局工作人员感叹:250吨左右的大家伙居然能通过这条航道,简直是一个奇迹!邓洪在这场战役中成功扑灭了大火,保住了船只,救出了3名被困群众。

婉拒高薪坚守岗位

灭火一线他是铁血尖刀,供水后方他是拼命三郎。2004年12月31日,广州城总大厦发生火灾,邓洪驾驶广消03号连续奋战12个小时,在供水后方进行着一场无声的战斗,为成功扑救火灾提供了坚实的保障。2012年4月9日,东莞市中堂镇建晖纸厂发生火灾,邓洪驾驶珠江号消防船3个小时驰援,三天三夜的恶战,在数十条供水干线上,捍卫了灭火救援生命线。2002年,他驾驶的03号珠江消防船曾三天三夜近距离鏖战番禺11·15油囤大火。

2004年底,多家国内知名企业向邓洪抛来橄榄枝,高薪聘请他担任船长,但都被他婉言拒绝。身边的战友很多已经退伍到地方当起了公务员,有的干起了大买卖,有的甚至成为了上级单位领导,但他说:“是部队培养了我,更让我找到了自己的价值,我会一直干下去。”他的床头摆着一沓厚厚的航行记录表,记录着20多年来他走遍的450个码头,记录着珠江所有主航道的水深、水流、障碍物,也记录着他一直以来用责任和使命践行的光辉履历。2000余次例行巡航,60000多海里安全航程,邓洪成为了广州水上消防名副其实的掌舵人。

(本文于2016-01-11 22:39:29由网友Cathy摘编自南方都市报

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